De Ochtend
"Plan van Trump is te weinig om lamentabele infrastructuur in VS echt aan te pakken"
di 13 feb. - 6:39
De infrastructuur is er echt belabberd aan toe", zegt Soenens. "Je moet maar eens de metro nemen in Montreal (in Canada, red.) als je het hele jaar de metro hebt genomen in New York. Dat is een wereld van verschil. Vorige week reed ik nog rond in New Orleans. Als je daar autorit maakt, dan doet je staartbeen pijn door alle potholes, de gaten in de weg."
"Eén op de tien bruggen in Amerika is zo versleten dat ze op instorten staat, en daar rijden toch 180 miljoen wagens per dag over. Dammen verkruimelen. Er zijn zelfs 24 miljoen Amerikanen die nog geen internet hebben. Er is heel veel werk in de winkel."
"Verhaal van verlamming in Washington"
Tijdens de campagne beloofde Trump dat hij voor beterschap zou zorgen. Maar hoe is het eigenlijk zo ver kunnen komen? Waarom hebben de vorige administraties geen actie ondernomen? "Het gebrek aan onderhoud van de infrastructuur is een verhaal dat al 30-35 jaar duurt. Het is een verhaal van verlamming in Washington. Iedereen ziet het. Iedereen wil betere infrastructuur, maar niemand wil ervoor betalen. Dan heb je een probleem."
Volgens Soenens werd er tot de jaren 50-60 wel geïnvesteerd in openbaar vervoer en wegen, maar is dat volledig stilgevallen. En dat heeft te maken met het Amerikaanse wantrouwen ten opzichte van overheidsinmenging. "Het is alsof het slecht is om te investeren in de publieke ruimte. Ze snijden in hun eigen vel, want de logistiek wordt steeds moeilijker."
Beroep op lokale overheden en privésector
Trump spreekt in zijn plan van investeringen ter waarde van 1,5 biljoen dollar. Maar dat geld komt maar voor een klein deel (200 miljard dollar) van de federale overheid. "De rest moet door lokale overheden worden opgehoest, die dan steun moeten vinden bij privé-ondernemers. Het komt erop neer dat voor elke dollar die de federale overheid investeert 6,5 dollar moet bijgepast worden door staten, steden of de privésector. Dat zit er niet meteen in. Bovendien zitten die lokale overheden op droog zaad."
Soenens wijst erop dat ingenieurs cijfers naar voren schuiven van 2.000 tot 4.000 miljard dollar om alles op orde te stellen. Het is overigens verre van zeker dat het plan door het Congres zal geraken. "Trump zelf lijkt er maar half in te geloven. Hij zegt dat de belastinghervorming en het extra geld voor het leger veel belangrijker zijn."
