De Ochtend
Van renovatieplicht tot slimme kilometerheffing: Vlaamse regering zit opnieuw samen over klimaat
zo 31 okt. - 9:24
Op de eerste Vlaamse klimaatministerraad afgelopen vrijdag was Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open VLD) bij aankomst erg duidelijk: ze legt de slimme kilometerheffing opnieuw op tafel. Die staat nochtans niet in het Vlaams regeerakkoord, nadat N-VA het geweer van schouder veranderde in aanloop naar de vorige verkiezingen.
Een slimme kilometerheffing zou betekenen dat je betaalt per kilometer dat je met de wagen rijdt. Het tarief wordt dan ook afhankelijk van waar, wanneer en hoe ver je rijdt. In ruil zou dan de verkeersbelasting verdwijnen. Vrijdag werd er open over de slimme kilometerheffing gepraat, maar intussen lijkt de kans opnieuw te slinken dat de slimme kilometerheffing er komt. N-VA zou dan toch opnieuw een veto stellen.
Renovatieplicht
Maar er wordt uiteraard ook nog over andere zaken gepraat. Vlaams klimaatminister Zuhal Demir (N-VA) legt zelf een renovatieplicht op tafel. Wie een huis koopt met een energielabel van D of lager, zou dan verplicht worden om dat huis binnen enkele jaren te renoveren tot een bepaald energieniveau. In ruil zouden er wel premies tegenover staan. Aan tafel ketst niemand het voorstel tot nu volledig af, al is er discussie over vanaf wanneer die renovatieplicht zal gelden en of met andere woorden energielabel D niet te hoog ligt. En uiteraard zou zo'n renovatieplicht mogelijk niet min zijn voor de portefeuille.
De slimme kilometerheffing en renovatieplicht zijn zaken die ook door klimaatexperts naar voren werden geschoven in verschillende adviezen die de Vlaamse regering had opgevraagd. Daarnaast pleitten experts onder meer ook voor een reductie van de Vlaamse veestapel. Al licht dat laatste erg moeilijk bij CD&V. Minister van Landbouw Hilde Crevits wil geen boze boeren op haar kabinet. Die laatste minister legt wel andere zaken op tafel, zoals om bedrijven zonder klimaatplan geen subsidies meer te geven. De Vlaamse regering bekijkt verder ook hoe ze zonnepanelen verder kan stimuleren, zodat de markt niet instort na het afschaffen van de terugdraaiende teller. Het zou dan gaan om de premies die nu bepaald zijn zeker niet te laten dalen. Ook meer laadpalen en het stimuleren van elektrische wagens, wordt bekeken.
De deadline die geen echte deadline is
Volgende week zaterdag trekt Vlaams klimaatminister Zuhal Demir (N-VA) naar de VN-klimaattop van Glasgow. Daar zou ze graag met een vernieuwd Vlaams klimaatplan aankomen. "Anders kan ik daar weinig komen doen", liet ze eerder nog optekenen. Al is zo'n klimaatplan an sich eigenlijk geen verplichting voor Glasgow. Zelfs premier Alexander De Croo moet er in principe geen voor België kunnen voorleggen. De doelstellingen worden er eerder Europees bekeken. Maar uiteraard is het voor minister Demir en premier De Croo altijd fijner om op een klimaattop de boodschap te kunnen brengen dat hier het nodige werk al is gebeurd.
Het is dus afwachten welke maatregelen Vlaanderen kan afkloppen, en tot welke doelstellingen die zouden kunnen leiden. Er wordt niet verwacht dat de Vlaamse regering vandaag al zal communiceren, omdat er de komende dagen sowieso eerst nog technisch werk zal verricht worden.
Met de huidige maatregelen haalt Vlaanderen een broeikasgasreductie van zo'n 32,5 procent tegen 2030. De eerdere ambitie ligt op 35 procent. Voor België vraagt Europa om een percentage van 47 procent te halen.
Beluister hier verschillende Selectfragmenten over de klimaattop in Glasgow:
- Laurien Spruyt van denktank Bellona over hoe bedrijven groener kunnen worden.
- De 'Grootouders voor het Klimaat' die 100 kilometer stappen richting Glasgow om bezorgdheid te tonen.
- De Bond Beter Leefmilieu die niet goed weet wat België op de klimaattop gaat doen.
