In de eerste drie maanden van dit jaar was 48 procent van alle verkochte auto's zo'n SUV of een cross-over.&nbsp;Mobiliteitsdeskundige Eva Van Eenoo (VUB) ziet die boomende verkoop van SUV's met lede ogen aan. "Het is tijd voor collectieve actie" zegt ze in Knack.

In 'De Ochtend' ging&nbsp;ze er dieper op in: "Meer en meer steden (zoals Antwerpen, Brussel,...)&nbsp;beginnen lage-emissiezones in te richten. Maar als we proberen te reguleren welke wagens er in stadscentra nog binnen mogen, moeten we misschien wat breder nadenken en niet enkel de roetuitstoot bekijken."&nbsp;

"Een SUV zorgt ervoor dat je veiliger zit, en dat je zelf een veiliger gevoel hebt. Maar het zou kunnen dat als je je zelf veiliger voelt, dat je minder alert begint te worden voor de omgeving rond je."&nbsp;

Ze pleit ervoor om verkeersveiligheid vanuit een breed perspectief te bekijken. "Een auto met grotere massa zorgt voor grotere kansen op ernstige letsels, daar kan je moeilijk omheen."

&nbsp;

&lt;p&gt;In de eerste drie maanden van dit jaar was 48 procent van alle verkochte auto&#039;s zo&#039;n SUV of een cross-over.&amp;nbsp;Mobiliteitsdeskundige Eva Van Eenoo (VUB) ziet die boomende verkoop van SUV&#039;s met lede ogen aan. &quot;Het is tijd voor collectieve actie&quot; zegt ze in Knack.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;In &#039;De Ochtend&#039; ging&amp;nbsp;ze er dieper op in: &quot;Meer en meer steden (zoals Antwerpen, Brussel,...)&amp;nbsp;beginnen lage-emissiezones in te richten. Maar als we proberen te reguleren welke wagens er in stadscentra nog binnen mogen, moeten we misschien wat breder nadenken en niet enkel de roetuitstoot bekijken.&quot;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&quot;Een SUV zorgt ervoor dat je veiliger zit, en dat je zelf een veiliger gevoel hebt. Maar het zou kunnen dat als je je zelf veiliger voelt, dat je minder alert begint te worden voor de omgeving rond je.&quot;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ze pleit ervoor om verkeersveiligheid vanuit een breed perspectief te bekijken. &quot;Een auto met grotere massa zorgt voor grotere kansen op ernstige letsels, daar kan je moeilijk omheen.&quot;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

Alles begint bij luisteren

Mobiliteitsexperte pleit voor SUV-vrije zones: "Steden reguleren nu al welke auto's binnen mogen"

Gerelateerde artikelen

Gerelateerde programma's

Blijf op de hoogte

Volg ons op

Schrijf je in voor onze nieuwsbrief